Réamhchúraimí suiteála iompair ardaitheoir Z-cineál? D'fhonn a áirithiú go fadtéarmach gnáthúsáid iompair ardaithe Z-cineál, is gá a dhífhabhtú an iompair gach eatramh ama, i debugging na fadhbanna féideartha a aimsíodh in am, agus réiteach tráthúil, ionas go gcinnteofar go bhfuil Z. -Cineál iompair ardaithe sa phróiseas oibríochta teip níos lú. Ina theannta sin, sa phróiseas oibríochta, tá roinnt cúrsaí oibriúcháin freisin ní mór dúinn aird a thabhairt, ionas go gcinnteofar gnáth-obair an iompair, agus go bhfuil saol seirbhíse fada aige.
I. Réamhchúraimí roimh dhífhabhtú:
1. Níor cheart go mbeadh aon bhruscar fágtha sa trealamh;
2, ba chóir na boltaí nasc a dhéanamh níos doichte;
3. Ba cheart sreangú leictreach a sheiceáil go cuimsitheach;
4. Líon an ola bhealaithe i soc gach cuid atá ag gluaiseacht, agus líon an ola bhealaithe sa laghdaitheoir de réir na dtreoracha.
II. Nithe ar gá aird a thabhairt orthu le linn dífhabhtaithe:
1, an gléas teannas a choigeartú, ionas go mbeidh teannas tosaigh an dá slabhra tarraingthe cothrom agus measartha, nuair a bhíonn an teannas tosaigh ró-mhór, méadóidh sé tomhaltas cumhachta; Má tá sé ró-bheag, beidh tionchar aige ar ghnáth-mheshing sprocket agus slabhra tarraingthe agus méadú ar an éagobhsaíocht i bhfeidhm. Seiceáil na rollóirí reatha go léir le haghaidh solúbthachta. Má tá ráillí bhfostú agus feiniméan sleamhnáin, ba chóir a chur in ionad láithreach nó fabhtcheartaithe.
2, sprocket tiomána, fiacla roth eireaball agus slabhra tarraingthe, cibé acu sa ghnáth-staid rannpháirtíochta. Má tá an difríocht an-mhór is féidir, twist an sprocket gníomhach, éighníomhach sprocket bhfuil boltaí suíocháin, a choigeartú beagán ar an sprocket gníomhach, éighníomhach suíomh lárlíne sprocket.
3, an córas trealaimh tar éis iniúchadh cuimsitheach agus deimhniú, trealamh iompair chéad obair dífhabhtaithe gan ualach, tar éis an locht ar fad a bhaint, agus ansin 10-20 uair an chloig de thástáil ag rith gan ualach a dhéanamh, agus ansin carr tástála ualach.
4. I bhfeidhmiú, má tá cuimilte meicniúil bhfostú agus iachall agus feiniméin eile de gach comhpháirt ag gluaiseacht, ba cheart é a eisiamh láithreach.
III: Nithe ar gá aird a thabhairt orthu le linn gnáthoibríochta tar éis dífhabhtaithe:
1, ba chóir gach pointe lubrication a instealladh bealaí in am.
2, ba cheart go ndéanfadh an oibríocht iarracht beathú aonfhoirmeach, ba cheart an t-uasmhéid a bheathú a rialú laistigh den raon sonraithe.
3. Ba cheart go mbeadh tightness an slabhra tarraingthe infheidhme maidir leis an gcéim, agus ba cheart an oibríocht a sheiceáil go minic. Más gá, ba cheart scriú coigeartaithe an fheiste teannas a choigeartú.
4 Níor chóir, stop a chur agus tosú nuair a ualach iomlán nach féidir, droim ar ais.
5. Ní mór ola bhealaithe nua a chur in ionad an laghdaitheora tar éis 7-14 lá oibríochta, agus is féidir é a athsholáthar uair amháin gach 3-6 mhí de réir an staid.
Ba chóir go 6, seiceáil go rialta ar an pláta bun groove agus pláta slabhra nasc bolt iompair, fuair feiniméan scaoilte, ba chóir déileáil leis in am.
Z-cineál iompair ardaithe is cuma ag aon chéim den oibríocht, tá nithe nach mór aird, agus más rud é nach an t-oibreoir faoi deara go bhfuil na fadhbanna seo, beidh sé a dhéanamh ar an iompair le feiceáil sraith fadhbanna éagsúla, a eascraíonn i deiridh go luath. scoir ardaitheoir Z-cineál.
Am poist: Feb-06-2023
